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昨天
2020-11-13 20:38
来源:未知
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另一大成品油公司壳牌方面则表示,尽管下月起将陆续供应国四标准汽油,但具体的调价时间点还要听从天津物价局的通知,“从供应国四汽油开始,油品的出厂价格就已经提高了,并将逐步传导到零售市场中,但具体的幅度和时间点还要参照有关部门的要求。”中石油方面同时表示,国四汽油将陆续供应,但提价要等待公司方面的通知。

“我们已经收到了总公司方面的通知,价格调整将从11月1日起执行。”昨天,天津石化相关负责人在接受记者采访时表示,从下月起,天津石化出厂汽油将提升至国四标准,但由于各大加油站罐内仍残留有国三汽油,因此价格调整也相应推迟一个月时间。对于调价的具体幅度,该负责人表示,“价格将由总公司统一通知,目前还没有具体消息,但应该和国家提价标准相差无几。”按照发改委方面要求,各地车用汽、柴油质量升级至第四阶段,每吨分别加价290元(约每升0.21元)、370元(约每升0.32元)。

在国务院决定加快国内成品油质量升级步伐近八个月后,争议十年多的油品升级加价政策终于出炉。昨天,天津几大成品油公司透露,天津将从11月1日起,陆续提高成品油零售价格,上涨幅度参照国家标准,即93号汽油每升提价2角钱左右。

就天津市场车用柴油而言,目前暂不涉及提价。天津石化方面表示,石化公司供应天津市场的为国三标准柴油,明后年内将陆续供应国四标准柴油,因此目前暂不涉及价格调整问题。壳牌、中石油除个别品种外,主流柴油也为国三标准,同样不涉及价格调整。

中宇资讯分析师张永浩在接受采访时表示,“优质优价”早已约定俗成,本政策应是首次以明文形式公之于众,为油企油品升级成本转嫁扫清障碍。鉴于在部分试点实施已久,且加价幅度与市场预期出入不大,因此并不应妖魔化该政策,但政府直接干涉价格制定仍然有悖于成品油市场化进程,显示我国成品油市场的市场化程度仍偏低。该加价调整将体现于零售限价,油企具体价格制定仍然将视市场实际而定,在油品的实际购销中灵活调整。

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